La starlette de Formule 1 Franco Colapinto est sous pression instantanée après un début d’Alpine d’horreur lors de la qualification du Grand Prix d’Emilia Romagne.
L’Argentin est dans le premier de son accord de cinq courses pour associer Pierre Gasly à Imola, après avoir remplacé Jack Doohan dans l’équipe française.
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Colapinto s’est écrasé lors de sa première session de qualification alpine: Getty
Ce dernier, qui est resté avec Alpine en tant que chauffeur de réserve, est devenu le premier conducteur de la F1 à perdre son siège sur la grille cette saison.
Doohan n’a pas réussi à marquer un point lors des six premiers tours, mais contrairement à Liam Lawson, il a été banni dans le paddock.
Les spéculations sur l’avenir de l’Australien ont commencé avant que sa campagne recrue n’ait même commencé à suivre la signature d’Alpine de Colapinto.
L’équipe basée à Enstone a plongé pour atterrir le joueur de 21 ans de Williams en janvier sur un accord pluriannuel, initialement en tant que conducteur de réserve.
Colapinto a attiré l’attention de ses performances lors de ses apparitions de neuf courses pour Williams l’année dernière et apporte un soutien financier important des sponsors dans son Argentine natale.
Lawrence Barretto de F1.com a expliqué: «Il apporte également StarPower ainsi qu’une base de fans énormes, passionnées et engagées, ayant joué pour Williams et devenu un héros national dans son pays d’origine d’Argentine.
« Son impact a été tel qu’il est considéré comme la deuxième plus grande star du pays du pays derrière la légende du football Lionel Messi. »
Cependant, après avoir tiré la gâchette devant Imola ce week-end, sa nouvelle équipe a confirmé que l’horloge tournait déjà sur son avenir.
Pourquoi Colapinto n’a-t-il qu’un accord de cinq courses chez Alpine?
Le conseiller exécutif et l’équipe des faits d’Alpine, Flavio Briatore, a décrit la promotion de Colapinto comme une «rotation».
La décision a été prise dans le cadre d’une «évaluation en cours» de la gamme de conducteurs de lutte contre la F1, plutôt que d’un commutateur fixe en permanence.
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Colapinto a eu un grand public à Miami, où Messi exerce actuellement son tradède: Getty
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Les fans d’Argentine étaient à nouveau en force dans Imolacredit: Getty
Dans une version alpine confirmant l’interrupteur de pilotes, Briatore a déclaré: « Après avoir examiné les courses d’ouverture de la saison, nous avons pris la décision de mettre Franco dans la voiture aux côtés de Pierre pour les cinq prochaines courses.
« Le terrain étant si étroitement égalé cette année, et avec une voiture compétitive, que l’équipe s’est considérablement améliorée au cours des 12 derniers mois, nous sommes en position où nous voyons la nécessité de faire tourner notre gamme.
« Nous savons également que la saison 2026 sera importante pour l’équipe, et avoir une évaluation complète et équitable des chauffeurs cette saison est la bonne chose à faire afin de maximiser nos ambitions l’année prochaine.
«Nous continuons à soutenir Jack en tant qu’équipe, car il a agi de manière très professionnelle dans son rôle de pilote de course jusqu’à présent cette saison.
« Les cinq prochaines courses nous donneront l’occasion d’essayer quelque chose de différent, et après cette période, nous évaluerons nos options. »
La décision d’Alpine a été rendue officielle quelques jours après que Doohan, le fils de la légende de la moto Mick, a enregistré un DNF au Grand Prix de Miami.
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Doohan a pris un début difficile avant même de se lancer dans une carcedit en 2025: Getty
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Les détails du contrat alpin de Colapinto ont émergé avant le début de la saison
Ayant passé les trois saisons précédentes en tant que conducteur de réserve avant cette année, la recrue a admis que la rétrogradation était difficile à prendre.
Doohan a déclaré: « Je suis très fier d’avoir atteint mon ambition à vie d’être un chauffeur professionnel de Formule 1, et je serai toujours reconnaissant à l’équipe de m’avoir aidé à réaliser ce rêve.
« De toute évidence, ce dernier chapitre est difficile à prendre pour moi parce que, en tant que conducteur professionnel, naturellement, je veux courir.
« Pour l’instant, je vais garder la tête baissée, continuer à travailler dur, regarder avec intérêt les cinq prochaines courses et continuer à poursuivre mes propres objectifs personnels. »
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Colapinto a du pain sur la planche pour atteindre les niveaux de Messi dans Argentinacredit: Getty
Colapinto avait espéré commencer rapidement à Imola, avec son évaluation à court terme couvrant également le prix Monaco, espagnol, canadien et autrichien.
Cependant, il s’est écrasé pendant le premier trimestre après avoir quitté le virage 4 pour continuer la mauvaise forme qu’il a endurée à la fin de la saison dernière.
Il a obtenu deux points de points dans ses quatre premières courses après avoir remplacé Logan Sargeant à Williams, mais sa forme a baissé avec plusieurs accidents au cours des derniers cycles de la saison 2024.
Colapinto a déclaré: « Premièrement, je tiens à remercier l’équipe de m’avoir donné l’occasion de conduire de manière compétitive pour les cinq prochaines courses.
«Je vais travailler dur avec l’équipe pour me préparer pour la prochaine course à Imola et le prochain triple-tête, qui sera sans aucun doute intense et un grand défi pour tout le monde.
« Je suis resté vif, et je suis aussi prêt que possible avec le programme de test de support de la course de l’équipe, ainsi que sur le simulateur d’Enstone. Je ferai de mon mieux pour me mettre à jour et donner tout pour fournir les meilleurs résultats possibles aux côtés de Pierre. »
