Le compte à rebours de l’un des événements de l’année le plus attendu par les Argentins a commencé. Dimanche prochain, à Icola, Franco Frankntoto La voiture alpine sera téléchargée pour la première fois après avoir été en tant que réserve pendant les six courses que ce championnat de Formule 1 dispose.
L’annonce faite la semaine dernière a provoqué beaucoup d’agitation malgré de devenir prévisible. Depuis qu’il a signé un contrat avec l’équipe française, les possibilités du pilote de Buenos Aires pour monter sur la voiture dépendaient beaucoup de la performance de son camarade, Jack Doohan. Le mauvais travail souligné par l’Australien a ouvert la porte à un Franco Frankntoto Cela n’aura pas très haut la tige pour pouvoir mieux faire la tâche. À partir de la même catégorie supérieure, ils ont analysé leur retour avec des avantages et des inconvénients que cela peut avoir.
Colapinto était en charge des simulateurs jusqu’à présent.
Le site de Formule 1 a montré un certain enthousiasme pour cette nouvelle opportunité du né à Pilar. Quoi qu’il en soit, en plus de bonnes tâches mises en évidence l’année dernière à Williams, il a également mis sur la table la mauvaise fermeture qu’il avait. « Sa star a commencé à s’estomper avec plusieurs points bas, dont trois forts affrontements qui ont provoqué une énorme facture de dégâts pour l’équipe britannique », a été lu dans le rapport rédigé par le célèbre expert britannique Lawrence Barretto.
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Dans les tests précédents, il a généré des attentes élevées en Alpine.
L’un des principaux avantages avec lesquels Alpine aura avec Franco Frankntoto C’est la forte entrée de sponsors améliorés par le soutien massif que le couloir a dans son pays. « Il apporte sa célébrité et un énorme passe-temps, passionné et engagé », dit-il avant de considérer sa promotion comme un véritable événement patriotique: « Il est actuellement considéré comme la deuxième plus grande star du sport du pays, derrière la légende du football de Lionel Messi. »
Le jeune homme a généré une révolution absolue dans son pays. Du plus grand à mineur
Dans le même document publié sur la page de Formule 1, Barretto a décrit les courses qu’il avait Franco Frankntoto À Williams l’année dernière, révélant le dépassement des attentes qu’il avait au début et le ralentissement prononcé avec lequel le championnat s’est terminé.
Pour le spécialiste, à Bakou, il a montré tout son talent pour récolter trois de ses cinq points: « Il semblait qu’il avait participé à la catégorie la plus élevée depuis plusieurs saisons », a-t-il déclaré. D’un autre côté, il a souligné le Grand Prix brésilien comme le point le plus faible: « Il s’est écrasé pendant la classification et dans le Grand Prix, ruinant le travail acharné de sa mécanique entre les sessions. »
