Nicola Sturgeon a été fustigée après qu’il a été révélé que son gouvernement avait payé 3 000 £ par jour à l’ancien patron d’un chantier naval touché par un scandale.
Tim Hair a été embauché en tant que « directeur du redressement » chez Ferguson Marine après la nationalisation de l’entreprise par les ministres du SNP en 2019.
L’expert maritime a été payé un taux journalier de 3 000 £ plus les frais, selon des documents obtenus par Scottish Labour.
Le chantier est entré dans l’administration avant la nomination de Hair après avoir été en proie à des retards et à des dépassements de coûts associés à la construction de deux nouveaux ferries CalMac – qui doivent tous deux être terminés.
Il a été annoncé la semaine dernière que les deux navires n’entreront pas en service avant la fin de 2023 au plus tôt.
Aujourd’hui, le leader travailliste Anas Sarwar a pressé le Premier ministre sur l’argent versé à Hair – qui a depuis quitté l’entreprise – et lui a demandé si elle pensait qu’elle « signait Lionel Mess? ».
On a demandé au Premier ministre si elle pensait qu’elle signait Lionel Messi lors de la nomination d’un patron de chantier naval Lire la suite d’articles connexes Lire la suite d’articles connexes
Il a déclaré: « Le gaspillage d’argent public – un quart de milliard de livres jusqu’à présent – par le gouvernement de Fergusons ne s’arrête pas avec l’attribution du contrat de ferry.
« En août 2019, Tim Hair a été nommé directeur du redressement du chantier.
« Les e-mails obtenus grâce à la liberté d’information montrent que la nomination a été précipitée sans le concours habituel en quelques jours seulement.
« M. Hair a été sélectionné parmi une liste restreinte de trois personnes seulement. Lors de la négociation de son salaire, il a commencé par offrir un taux de 2 000 £ par jour – mais a fini par être payé 3 000 £ par jour et frais.
« Ces e-mails montrent que le Premier ministre a été informé de tout cela et n’a soulevé aucune objection. »
Sturgeon a répondu: « Ces décisions ont été prises à l’époque conformément aux processus et procédures appropriés et aux personnes payant le taux du marché.
« Je ne fixe pas le taux du marché pour ce que les gens sont payés.
« Il y a un nouveau directeur général en place à Fergusons et il a informé le parlement du calendrier révisé pour les ferries. »
Elle a ajouté: « Plus que tout, nous nous concentrerons sur la concurrence des ferries et sur la garantie d’un bon avenir pour le chantier naval. »
Sarwar a riposté: « Le taux du marché? 3 000 £ par jour? Avez-vous signé Lionel Messi?
« De qui le Premier ministre se moque-t-il? Je n’entends aucune excuse ni aucun regret d’avoir payé cet homme 2 millions de livres sterling.
« N’oublions pas que 2 millions de livres sterling devaient faire le tour du chantier. Mais les ferries ne sont toujours pas livrés et coûtent plus cher. »
La première ministre a déclaré qu’elle ne pensait pas que l’expérience du contrat de ferries était « acceptable de quelque manière que ce soit ».
Elle a poursuivi: «Nous ne devons pas perdre de vue que sans l’intervention du gouvernement, ce chantier naval ne serait plus opérationnel, il ne serait plus ouvert et il n’y aurait plus personne d’employé.
« En ce moment, nous avons plus de 400 personnes employées dans ce chantier naval et nous avons l’intention de faire tout ce que nous pouvons pour lui assurer un avenir radieux, ce que je pense que les gens de Port Glasgow et de toute l’Écosse voudront voir. »
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