L’artiste a mis trois ans à donner vie à cette création unique
https://www.carscoops.com/author/bradcarscoops-com/ par Brad Anderson
il y a 1 heure
Cette installation artistique spéciale a été commandée par un éminent collectionneur de voitures. Plus de 500 000 points de soudure maintiennent la voiture ensemble. L’œuvre d’art pèserait environ 1 250 kg, soit à peu près le même poids qu’une vraie Zonda.
Au cours des deux dernières années, l’événement Art Basel à Miami est devenu un événement de plus en plus important dans le calendrier automobile, offrant aux marques haut de gamme l’opportunité de présenter leurs dernières créations aux quelques riches qui peuvent se les permettre. Comme le nom de l’événement l’indique, de nombreuses œuvres d’art sont exposées, et cette création spéciale inspirée de la Pagani Zonda aurait pu être la plus belle pièce du salon de cette année.
Cette création remarquable est l’œuvre de l’artiste uruguayen Joaquín Arbiza et est une réplique grandeur nature d’une Pagani Zonda F entièrement réalisée à partir de pesos uruguayens. Commandée par le collectionneur de voitures Jorge Gomez, sa création a pris trois ans, plus longtemps qu’il n’en a fallu à Pagani pour construire l’une de ses hypercars à moteur V12 bien-aimées.
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Chaque partie d’une vraie Zonda a été reproduite et formée à partir de pièces d’or soudées ensemble. Au total, il y a plus de 100 000 pièces et un demi-million de points de soudure. Plusieurs pièces à l’avant ont été peintes en noir et disposées pour créer un portrait de Lionel Messi. Évidemment, l’artiste et le propriétaire de cette pièce unique sont de grands fans du légendaire footballeur argentin.
Crédits photo : IBP Media
De nombreuses pièces ont dû être pliées pour imiter certaines courbes et éléments de conception de la Zonda. L’attention portée aux détails est incroyable, et même les roues et les pneus sont formés à partir des pièces de monnaie. La création unique pèse environ 1 250 kg (2 755 lb), soit le même poids qu’une Zonda légitime.
Évidemment, il manque le véritable joyau d’une Zonda normale : son V12 atmosphérique de 7,3 litres, mais ce n’est ni ici ni là. De nombreuses Paganis restent intactes dans les garages du monde entier et pourrissent lentement. Comme celui-ci n’a pas de moteur, il peut être utilisé comme pièce maîtresse sans gaspiller le groupe motopropulseur.
