Même s’il y a une divergence d’opinion sur la question de savoir si le footballeur argentin Lionel Messi est le GOAT, il est indéniable qu’en ce qui concerne les collections de voitures de footballeur, il l’est certainement. Le capitaine de l’équipe nationale d’Argentine à la FIFA 2022 possède la collection de voitures la plus chère de ses pairs. Cela inclut des collègues comme Cristiano Ronaldo, Neymar Jr, Karim Benzema et plus encore.
Messi lui-même a été évalué à plus de 130 millions de dollars et tire 52 millions de dollars par an de son contrat avec le Paris Saint-Germain après avoir changé de club du FC Barcelone. Cela explique probablement pourquoi la collection de voitures du footballeur, remplie de supercars, sonne les registres à plus de 28 millions de dollars. Cela donne à sa collection de voitures une valeur d’environ 10 millions de dollars de plus que celle de Cristiano Ronaldo. Les deux ont plus qu’une saine compétition, à la fois sur et hors du terrain. Messi a battu Ronaldo pour le très convoité Ballon d’Or, sept à cinq.
Il y avait même des rumeurs selon lesquelles Messi aurait surenchéri sur Ronaldo en 2016, sur une voiture de course Ferrari vintage sur quatre. Cela aurait certainement coûté à Messi, cependant – 32 millions de dollars. Cela en ferait l’une des Ferrari les plus chères de tous les temps et a battu des records du monde lorsqu’elle a été vendue aux enchères à un acheteur anonyme. Si la Ferrari 335 Sport Scaglietti de 1957 appelle effectivement le garage de Messi, elle scelle à peu près la collection de voitures de Messi comme la plus grande de tous les temps avec une valeur combinée de plus de 50 millions de dollars. Même sans cela, il y a toute une série de voitures de valeur dans la collection de voitures de Messi qui représentent une valeur d’environ 28 millions de dollars.
Pourquoi nous pensons que Messi possède la Ferrari la plus chère jamais fabriquée
La Ferrari 335 S de 1957 a battu des records lorsqu’elle s’est vendue pour la somme stupéfiante de 32 millions de dollars lors de la vente aux enchères Rétromobile de 2016. L’ancien propriétaire de la voiture, le milliardaire italien Alessandro Proto, a laissé entendre dans un communiqué de presse que l’acheteur anonyme était une star du football barcelonais. Et il ne s’est pas arrêté là non plus. Proto a également laissé entendre que Ronaldo avait fait une offre sur la même voiture. Tous les signes indiquent que le vainqueur éventuel de l’enchère n’est autre que Lionel Messi. Cependant, la star n’a pas tardé à se tourner vers les médias sociaux et à faire la lumière sur son prétendu achat de nouvelle voiture.
C’était peut-être la réponse de Messi aux précédents litiges en matière de fraude fiscale qui l’ont harcelé au fil des ans. Quelle que soit la raison, nous ne pouvons pas dire avec certitude que Messi possède la Ferrari. Mais ce serait normal s’il le faisait.
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Seuls quatre modèles Ferrari 335 S Spider Scaglietti ont été construits, et seuls trois ont survécu. Parmi ceux-ci, l’un est un habitué du circuit Concours et remporte également régulièrement le meilleur du spectacle. La Ferrari 335 S était l’une des voitures les plus rapides de son temps, capable d’atteindre 300 km/h en 1957 ! Il utilisait un V12 de 4 litres avec quatre cames, six doubles carburateurs Weber de 42 mm et plus de 400 ch. Cette voiture particulière, originaire de la collection Pierre Bardinon, a terminé deuxième des Mille Miglia de 1957 et a remporté le Gran Prix de Cuba de 1958 aux mains de Sir Stirling Moss.
La Pagani Zonda Tricolore est un chef-d’œuvre de 10 millions de dollars via CSR Racing / Facebook
Même si Messi ne possède pas réellement l’une des Ferrari les plus rares, il possède un autre exotique italien rare que de nombreux collectionneurs sauteraient sur l’occasion de posséder. Seules trois unités de la Pagani Zonda Tricolore ont été fabriquées, par rapport à la production initialement prévue d’une seule. La Zonda Tricolore a été construite en 2010 pour célébrer le 50e anniversaire de l’équipe d’acrobatie de l’armée de l’air italienne. Elle était basée sur la Pagani Zonda Cinque, censée être la dernière itération de la Zonda, dont seulement cinq voitures ont été construites. Lorsqu’elle était neuve, la Pagani Zonda Tricolore aurait coûté 1,6 million de dollars, mais les estimations récentes dépassent les 10 millions de dollars !
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La Zonda Tricolore a apporté des améliorations par rapport à la Cinque et à la Zonda R, notamment un aileron aérodynamique unique au-dessus du capot moteur rappelant les avions de l’équipe de l’armée de l’air. Le Tricolore avait également une vitesse de pointe plus élevée de 220 mph que la Zonda Cinque, bien qu’il utilisait le même V12 de 7,3 litres d’origine AMG avec plus de 670 ch et 575 lb-pi de couple. Il était disponible avec une boîte de vitesses semi-automatique ou manuelle, mais nous n’avons pas les détails exacts sur les spécifications de la voiture de Messi. Nous supposons que cela n’a pas vraiment d’importance, car on dit que la voiture n’est pas homologuée pour la route actuellement, ce qui signifie que la voiture de Messi n’a probablement pratiquement aucun kilométrage.
Messi possède une flotte de voitures de luxe via Goal.com
Des Mercedes-AMG aux Cadillac en passant par les Range Rover, Messi ne manque pas de voitures de luxe pour faire l’épicerie ou s’entraîner. Parmi celles-ci, il semble que Messi soit le plus souvent repéré au volant de son Range Rover noir. Il possède également un Range Rover Sport blanc que sa femme utilise également. Ce n’est pas le seul Land Rover qu’il possède, avec un Evoque blanc également dans sa collection. Messi était souvent pris en photo dans sa Maserati GranTurismo MC Stradale, mais il a depuis vendu la Maser.
Il semble qu’il soit un peu démodé pour les footballeurs de renom de montrer leurs voitures sur leurs réseaux sociaux, ce qui rend difficile la recherche d’informations actuelles sur leurs collections de voitures. Mais toutes les rumeurs sur l’achat de Ferrari licorne de Messi ne peuvent pas vraiment toutes être fausses. Au moins, nous aimerions le penser.