L’entraîneur du Paris Saint-Germain, Christophe Galtier, a averti le trio de superstars Lionel Messi, Kylian Mbappe et Neymar qu’ils devaient accepter un rôle sur le banc, qu’ils le veuillent ou non.
Alors que l’ancien entraîneur Mauricio Pochettino effectuait rarement des rotations, son successeur Galtier n’a pas hésité à mettre Neymar sur le banc samedi, à trois jours de son match d’ouverture de la Ligue des champions contre la Juventus.
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Neymar est entré vers l’heure de jeu, mais c’est Mbappe qui a cédé la place à son compatriote lors de leur victoire 3-0 à Nantes, et l’international français n’a montré aucun signe de frustration.
Messi a joué le plus parmi les trois, bien qu’il ait également été rappelé sur le banc lors des phases finales contre Monaco et Toulouse.
Galtier, qui a pris la relève cette saison, avait prévenu que l’équipe passerait en premier, et il a tenu parole alors que le PSG a marqué un record de 24 buts lors de ses six premiers matches de championnat.
« J’en ai parlé deux fois – une fois avec chacun d’eux et une fois avec toute l’équipe, pour leur dire que c’était comme ça et qu’il fallait avoir la bonne attitude et l’accepter », a déclaré Galtier.
Avec un calendrier chargé et la Coupe du monde imminente, Galtier a déclaré qu’il n’y avait guère de choix.
« Vous dites que c’est nouveau, mais c’est une obligation pour tout le monde à cause de l’emploi du temps très chargé », a-t-il dit.
« On joue beaucoup, tous les trois jours, puis tous les quatre jours, puis il y a la Coupe du monde. Chacun doit comprendre qu’il ne pourra pas jouer tous les matchs. »
Sergio Ramos a également bénéficié d’un repos relatif face à Nantes, n’entrant en jeu qu’à la 62e minute.
« Tout le monde doit être prêt à jouer. Le plus important, c’est l’équipe. Nous avons de la qualité tant chez les titulaires que chez les remplaçants », a déclaré Presnel Kimpembe.
« Nous avons un bon groupe. Tout le monde le sait. Nous profitons les uns des autres pour être aussi bons que possible. »
Même si Mbappe et Neymar se sont disputés pour savoir qui devrait tirer les tirs au but, l’attaquant français a insisté sur le fait qu’ils avaient une bonne relation.
« Notre relation a toujours été comme ça. Il y a des moments où il fait un peu froid, d’autres moments où il fait plus chaud. Parfois, nous sommes comme les meilleurs amis et d’autres fois, nous nous parlons moins, mais il y a toujours du respect », a déclaré Mbappe aux nouvelles. conférence.
« Quand vous avez deux joueurs avec beaucoup de caractère, ces choses arrivent mais nous nous respectons toujours et avons à cœur l’intérêt du PSG. »
Pendant ce temps, le PSG a défendu son utilisation de vols affrétés plutôt que de trains plus écologiques après qu’un responsable du réseau ferroviaire à grande vitesse français a appelé le club pour avoir transporté ses joueurs sur un court trajet vers Nantes le week-end dernier.
Alain Krakovitch, directeur du service TGV-Intercity de la compagnie ferroviaire française, a déclaré sur Twitter que les trains à grande vitesse du réseau peuvent parcourir les quelque 380 kilomètres (240 miles) de Paris à la ville de l’ouest en un peu moins de deux heures.
Il a retweeté une vidéo apparemment postée par un joueur du PSG des membres de l’équipe à bord d’un vol pour le match de Ligue 1 samedi soir. Paris a battu Nantes 3-0.
S’adressant au PSG, Krakovitch a écrit : « Je re-re-renouvelle notre proposition d’une offre TGV adaptée à vos besoins spécifiques. »
En réponse aux questions de l’Associated Press, le PSG a déclaré qu’il n’y avait pas de TGV nocturnes qu’il aurait pu ramener à Paris après le match, ce qui aurait obligé l’équipe à passer la nuit à Nantes si elle avait voulu reprendre les rails. dans la capitale française le lendemain matin.
Un porte-parole du club a déclaré que le PSG n’était « pas du tout fermé à l’idée de prendre le train si toutes les conditions étaient réunies » et qu’il avait eu des discussions avec la SNCF. Mais le club a déclaré que les vols affrétés sont plus flexibles et qu’ils doivent également tenir compte de la sécurité des joueurs et du public lorsqu’ils prennent les transports en commun.
Les informations de l’Associated Press ont été utilisées dans ce rapport.