L’instance dirigeante mondiale du football, la FIFA, a estimé que Cardiff City devait encore payer à Nantes une partie des 19 millions de dollars de transfert versés à l’attaquant Emiliano Sala, décédé tragiquement avant de pouvoir jouer un seul match pour son nouveau club.
The Mirror a annoncé que Cardiff allait payer 19 $ Cardiff a déclaré ne pas devoir payer une partie des frais d'inscription puisque Sala n'était pas un joueur inscrit en Premier League. La FIFA n'était pas de cet avis et avait décidé que Cardiff devait payer environ 6,55 $ à Nantes. millions, ce qui aurait été le montant du premier versement.
Sala, 28 ans, est décédé des suites d'un accident d'avion en janvier, quelques jours après son transfert de Nantes à Cardiff. Sala était à Nantes, disant au revoir à ses coéquipiers. et volait en Angleterre pour rejoindre sa nouvelle équipe et faire ses débuts. L'avion n'est jamais arrivé à destination. Il a disparu du radar à 2300 pieds et n'a pas pu être contacté par le contrôle de la circulation aérienne. La recherche de l'avion a commencé immédiatement .
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Le corps de Sala et l'épave de l'avion ont été retrouvés plusieurs semaines après l'accident, mais seulement après l'annulation de la recherche et sa reprise en raison d'un tollé général. La famille de Sala, plusieurs footballeurs de renom tels que Lionel Messi et de nombreux supporters affolés, dont le corps a été retrouvé à 67 mètres sous l'eau sur le fond marin à 21 milles au large de la côte de l'île de Guernesey, mais l'épave a été jugée irrécupérable. pilote David Ibbotson n'a pas été trouvé.
La cause exacte du décès et la cause de l'accident ne sont pas encore connues. Cependant, un rapport récent de la division britannique des accidents aériens a révélé que le taux de monoxyde de carbone dans le sang de Sala était de 58%, ce qui est considéré comme potentiellement mortel et peut provoquer des convulsions, une perte de conscience et une crise cardiaque.
La BBC a consulté un expert en sécurité aérienne qui avait émis l'hypothèse que le monoxyde de carbone des gaz d'échappement de l'avion aurait pu pénétrer dans la cabine. Selon la BBC, les enquêteurs de l'AAIB collaborent avec les constructeurs aéronautiques américains pour déterminer comment le monoxyde de carbone aurait pu pénétrer dans la cabine.
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